לשכת הפרסום הממשלתית, באמצעות מכון "גיאוקרטוגרפיה", עבור הרשות לקידום מעמד האישה.

הסקר נערך בקרב 500 נשים, באמצעות סקר טלפוני.
מטרת הסקר: לבדוק את תפיסותיהן, ועמדותיהן ותגובותיהן של נשים לאירועי הטרדה מינית ומעשים מגונים בתחבורה הציבורית.

ממצאים:
48% מהנשים נוסעות באופן קבוע באוטובוס.
20% מהנשים נוסעות באופן קבוע במונית שירות.
נסיעות בתחבורה ציבורית שכיחות יותר בקרב נשים שיכולתן הכלכלית נמוכה יחסית. השיעור הגבוה ביותר של משתמשות בתחבורה ציבורית הוא בקרב נשים צעירות.

• האם קיימת תופעה של הטרדות על רקע מיני או מעשים מגונים בתחבורה הציבורית בארץ?
48% טענו שכן. מחצית מהנשים סבורות שקיימת תופעה של הטרדות מיניות ומעשים מגונים בתחבורה הציבורית.

• אילו התנהגויות נחשבות הטרדה על רקע מיני או מעשים מגונים?
נוסע ששלח ידיים או נוגע בנוסעת – 48%         
הערות מילוליות גסות - 33%                
       היצמדות או הידחקות של נוסע או נוסעת – 31%     
 התחככות של נוסע בנוסעת – 27%       
כאמור, ההתנהגויות העיקריות הנתפסות כהטרדה מינית או מעשה מגונה  בתחבורה הציבורית קשורות במגע  פיזי של נוסע בנוסעת: שליחת ידיים, היצמדות, התחככות.

• אישה אחת מתוך חמש היתה עדה להטרדה מינית או מעשה מגונה בתחבורה הציבורית. כמעט כל העדויות הן על הטרדה מינית באוטובוס.
• אישה אחת מתוך ארבע חוותה הטרדה מינית או מעשה מגונה בתחבורה הציבורית. כמעט כל מקרי ההטרדה המינית שצויינו קרו באוטובוס.

• כיצד הגבת באירוע לו היית עדה?
31% מהנשים אמרו שהתרחקו מהמטריד
28% שתקו ולא הגיבו.
חלק קטן יחסי נקטו בפעולה כלשהיא: רק 13% פנו למטריד שיפסיק  ו -  11% צעקו     וקראו לעזרה.
רוב העדות להטרדה מינית או מעשים מגונים בתחבורה הציבורית מתארות תגובה פסיבית לאירוע, ללא עימות עם המטריד או גיוס עזרה.

• כיצד הגבת באירוע אותו חווית בעצמך?
רוב הנשים שחוו הטרדה מינית או מעשים מגונים בתחבורה הציבורית הגיבו לאירוע באופן פסיבי ולא התעמתו עם המטריד:
40% התרחקו מהמטריד ו- 14% שתקו ולא הגיבו.
חלק קטן יחסית נקטו בפעולה כלשהי – 11% פנו למטריד שיפסיק ו – 9%  הכו את המטריד.

• איך היית מגיבה כעדה להטרדה מינית:
 25% - פונה לנהג
  25% - פונה למטריד שיפסיק
16% - צועקת וקוראת לעזרה

• איך היית מגיבה אם הוטרדת מינית:
28% - צועקת וקוראת לעזרה
20% - מכה את המטריד
18% - פונה לנהג

קיים הבדל משמעותי בין כוונת התגובה לאירועי ההטרדה המונית והמעשים המגונים לבין התגובה בפועל. התשובות שהתייחסו לתגובה בפועל היו פחות אקטיביות מהתשובות שניתנו לשאלות לגבי אירועים היפותטיים.

רוב הנשים (71%) סבורות כי חשוב לטפל בנושא ההטרדה המינית בתחבורה הציבורית.